Maîtrisez les coûts, gagnez en performance !
Avec notre service de Fleet Management Chariots Élévateurs, nos experts gèrent le suivi global de votre flotte. Grâce à l’analyse et la consolidation des données, ils formulent des recommandations stratégiques et vous aident à reprendre la main sur le TCO de votre parc. Vous déployez un nouveau plan de performance associant réduction des coûts, disponibilité opérationnelle du parc et sécurité des opérateurs. Vos équipes sont libérées des tâches chronophages et se consacrent pleinement à leur cœur de métier.
+ économies
Dans une démarche TCO votre gestionnaire B.Forklift assure un monitoring complet des coûts et veille aux ajustements permettant d’optimiser la performance financière.
+ Qualité
En pilotant la gestion de vos actifs et de vos contrats, nous vous assurons de l’adéquation technique et sécuritaire du parc tout en optimisant son efficacité opérationnelle.
+ Agilité
Un contact unique et des données centralisées permettent à vos équipes de prendre rapidement les bonnes décisions et de rester centrées sur leurs activités stratégiques.
Nos services clé en main
Gestion technique et maintenance
Optimiser le coût de possession et le cycle de vie des actifs industriels.
- Validation des interventions
- Négociations des devis
- Contrôle et consolidation des factures
- Gestion des programmes d’entretiens
Gestion administrative
Suivi administratif du parc en lien avec les parties prenantes : opérations, achats, fournisseurs et prestataires de maintenance.
- Actualisation de la base parc
- Pilotage des échéances et « entrées/sorties »
- Suivi des formations et CACES
- Gestion des VGP et contrôles réglementaires
Reporting et pilotage
Management de la performance : optimiser le coût d’utilisation du parc et accompagner le plan d’amélioration continue.
- Analyse des indicateurs clés
- Forklift policy et recommandations
- Animation des comités de pilotage et des plans d’action
- Gestion des coûts liés à la « casse »
- Prévention des frais de restitution
Gestion contractuelle
Suivi contractuel du parc en lien avec les parties prenantes : opérations, achats, contrôle de gestion, fournisseurs et prestataires de maintenance.
- Révision des engagements, loyers et prix
- Flexibilité du parc et suivi des transferts
- Contrôle des conditions commerciales et contractuelles
- Gestion des commandes : validation des standards techniques et des prix
Sécurité et RSE
Contrôler et garantir le déploiement de la politique Sécurité et RSE à l’échelle des sites et filiales.
- Validation des offres techniques
- Audits « terrain » d’adéquation avec les standards
- Gestion des indicateurs Sécurité et RSE
Pourquoi sous-traiter la gestion de sa flotte de chariots élévateurs comme celle des automobiles ou des smartphones ?
Comme pour les automobiles ou les smartphones la gestion efficiente de matériels de manutention requiert différents profils métiers : Maintenance, Achats, Juridique, Contrôle de gestion, Ressources humaines, Sécurité, RSE…
Pour l’entreprise, l’enjeu est de disposer effectivement de toutes ces ressources et de s’assurer d’une vision globale et coordonnée. Certaines décisions ayant un impact au-delà du champ de responsabilité de chacun. Le fleet manager va porter ces différentes « casquettes » et analyser les données de parc avec une vision d’ensemble, pour formuler des recommandations sur les actions à déployer ou les arbitrages à effectuer. En déléguant la gestion de parc de chariots élévateurs, l’entreprise confie ses actifs à un tiers de confiance qui va s’attacher à générer la meilleure rentabilité selon le cadre fixé.
Dans quel cas le fleet management chariots élévateurs est-il recommandée ?
Lorsque l’entreprise manque de vision précise sur son parc et ses coûts. Comment peut-elle piloter, sécuriser et optimiser si elle ne dispose pas des données qui doivent guider ses actions ?
Les organisations décentralisées, multisites et multifournisseurs doivent se reconnaitre dans cette description. Et même lorsqu’elles parviennent à relever le défi d’une collecte exhaustive elles doivent encore faire face à des données hétérogènes et protéiformes.
En outre, reste la difficulté d’harmoniser les pratiques au sein de son réseau et de coordonner les actions localement tout en conservant une vue d’ensemble.
A quel moment puis-je mettre en œuvre l’externalisation de ma gestion de flotte ?
Sans plus attendre ! Que le parc soit fraichement renouvelé ou en fin de vie il faut toujours en assurer la gestion la plus fine possible pour optimiser les coûts, anticiper et réduire les risques.
Le plan de performance va s’adapter au cycle de vie des matériels et certains leviers devront être utilisés plus que d’autres selon l’agenda. C’est tout l’intérêt de l’audit initial qui va permettre d’évaluer les enjeux et de définir la feuille de route adaptée au contexte client.
Quelle différence entre l’accompagnement opérationnel et la gestion de flotte externalisée ?
L’accompagnement opérationnel permet de répondre à des objectifs ponctuels grâce à une approche collaborative avec les équipes en place qui vont gagner en expertise. La gestion externalisée va exprimer son plein potentiel sur un cycle plus long et, surtout, s’attacher à libérer les équipes de tâches chronophages et hors cœur de métier. Nous assurons le pilotage quotidien et interagissons avec le client aux moments clés, pour lui apporter la visibilité nécessaire pour prendre les décisions et déployer le plan d’optimisation des coûts et de sécurisation du parc.
Quel est le coût effectif du fleet management chariots élévateurs ?
Si nous parlons du coût réel pour l’entreprise c’est une excellente question ! Combien de temps passe l’ensemble de ses collaborateurs impliqués dans la gestion du parc ? Et quels gains cela génère ?
En externalisant la gestion du parc l’entreprise va non seulement gommer ces coûts mais, surtout, mesurer les gains directs et indirects.
Gérer un parc de chariots élévateurs est notre métier et nous avons fait de l’engagement sur les résultats notre modèle économique.
L’atteinte du ROI est assurée !
En savoir plus sur notre service de gestion de flotte externalisé ?
Un consultant vous rappelle